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廉价到途昂害怕,重2.2吨比普拉多大一圈,配四
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廉价到途昂害怕,重2.2吨比普拉多大一圈,配四驱18万,却没人要

汽车市场的飞速发展,以目前的趋势来看,一辆更加突显出更霸气感的车显然会更容易赢得众多爱车人士的青睐,像大众途昂,丰田普拉多等等,它们都是很好的体现,近几年来,随着国产汽车品牌的崛起,确实也给众多合资车带来了非常大的压力,而且我们也不得不承认,如今的国产车与合资车的差距也越来越小了,但无奈的是,除了在紧凑 级SUV领域国产车发挥的非常突出外,其它领域基本都被合资车碾压。




抛开整车在市场上的表现,其实目前的国产车也确实诞生了不少优秀的好车,甚至在实力上对标大众途昂都完全都不是问题,说到这里,或许会有很多人对我所说的充满了争议,但相信对这款荣威RX8进行了一番细心的了解过后就会发现,无论是从霸气感,舒适性,车辆通过能力,做工用料等方面来看,荣威RX8都最爱斗牛下载体现的完全不惧途昂,而荣威RX8在得益于全时四驱+大梁+两把差速锁的加持下,论越野能力和车辆的脱困能力,荣威RX8完全能够让大众途昂吃灰。






作为一款中大型越野SUV,我们不难发现,上汽对这款荣威RX8可以说是下了非常大的功夫,之所以会这样说,首先,我们从它的整车颜值来看,一眼看去,荣威RX8所散发出的气势确实挺强,大嘴式的格栅中网再配以多条镀铬和两侧LED大灯的装饰下,不得不说,确实为整个前脸的视觉冲击感也增强不少,而在侧面看去,整个车身也一样营造出了非常强的硬派气息,看上去,这种视觉感也完全的不惧汉兰达,大众途昂。


不仅如此,荣威RX8所拥有的车身长宽高也分别达到了4923*1930*1840mm,轴距超过了2850mm,而普拉多长宽高分别为4840*1885*1890mm和2790mm的轴距,相比之下,荣威RX8比普拉多还要大一圈。


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看着整车霸气的颜值,进入到车内,整个内饰上的布局所呈现出的视觉感也格外的简洁大气,当然了,当细心去看就很容易地感受到,车内的做工和用料可以说是相当的精致,扎实,大面积的Nappa真皮和实木材质的装饰,将车内换来的触摸感,质感都远要比我们想象中的更优秀,廉价到途昂害怕,重2.2吨比普拉多大一圈,配四驱18万,却没人要!






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荣威RX8作为一款越野旗舰车,从整车的动力性能和行驶品质来看,荣威RX8搭载是一台最高可爆发出224马力的2.0T发动机,传动系统与之匹配的是一台6AT变速箱,不仅如此,荣威RX8整个车身还是非承载式,并在多款车型上加入了全时四驱和两把差速锁的加持,最小离地间隙202mm,从而换来了让它在各种路况上都能够做到无所畏惧的脱困能力和车辆通过能力,即便是开出去越野,也完全有着和普拉多一较高下的实力,关键它的售价最低才14.88万起,即便是四驱旗舰版也才18.88万起,可就是这样一款优秀的越野好车,却偏偏就是得不到消费者们的认可,不免令人唏嘘。